Em decorrência da revisão quinquenal da concessão da Ponte Rio-Niterói, a Prefeitura de Niterói apresentou à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) um conjunto de propostas de investimentos. Essas iniciativas visam melhorar a integração metropolitana, a mobilidade urbana sustentável e a segurança viária nas áreas adjacentes à ponte. As sugestões serão discutidas em uma audiência pública marcada para o dia 27, no Sesc Niterói.

A concessionária Ecoponte informou que as propostas da prefeitura serão analisadas pela ANTT e posteriormente compartilhadas com a concessionária. O contrato de gestão da ponte prevê melhorias tanto na estrutura da via quanto nos acessos. Entre as sugestões estão a criação de uma faixa adicional na Avenida do Contorno, o prolongamento da alça de descida da Avenida Jansen de Melo e a ampliação do acesso à Ilha do Mocanguê.

Além disso, as propostas incluem melhorias nas alças de acesso à Ponte Rio-Niterói e a construção de uma conexão cicloviária entre a Ilha da Conceição e a Avenida Benjamin Constant. Também está previsto um estudo de viabilidade para reestruturar a ligação do Canal de São Lourenço, com o objetivo de facilitar a circulação das águas e mitigar o assoreamento.

O prefeito de Niterói, Rodrigo Neves, destacou que as intervenções propostas são essenciais para melhorar a fluidez do trânsito, reduzindo o tempo de deslocamento de motoristas e passageiros. Ele ressaltou que os congestionamentos na ponte impactam negativamente a qualidade de vida da população, que perde horas em deslocamentos diários, afetando seu tempo de lazer e convivência familiar.

A área abrangida pelos projetos inclui as vias de acesso e o entorno da Ponte Rio-Niterói, que são de responsabilidade da concessionária. As avenidas Jansen de Melo, Feliciano Sodré e do Contorno são as principais vias afetadas, especialmente durante os horários de pico. As propostas também consideram aspectos econômicos e ambientais, com a Prefeitura de Niterói investindo R$ 157 milhões na dragagem do Canal de São Lourenço para facilitar o acesso marítimo às empresas do setor naval.

O secretário-executivo Felipe Peixoto, responsável pela elaboração das propostas, enfatizou que a intervenção no canal é crucial para permitir a circulação das águas e reduzir o assoreamento, o que prejudica empresas na Ilha da Conceição e inviabiliza projetos como o Terminal Pesqueiro de Niterói. Nessa situação, a união da sociedade pode ser fundamental para apoiar iniciativas que melhorem a infraestrutura e a qualidade de vida na região.