A Prefeitura de São Paulo ampliou sua frota de ônibus elétricos com a entrega de 120 novos veículos, totalizando 841, e anunciou iniciativas para biometano e carregadores em garagens. Os novos ônibus, que reduzem em 10,4 mil toneladas anuais a emissão de CO₂, são operados em quatro regiões da cidade e contam com tecnologia avançada. A mudança é bem recebida por motoristas, destacando conforto e menor poluição.
A cidade de São Paulo recebeu recentemente mais 120 ônibus elétricos, elevando a frota total para 841 veículos não poluentes. A iniciativa é parte do compromisso da Prefeitura com a mobilidade de baixa emissão de carbono e o combate às mudanças climáticas. Os novos ônibus foram entregues no dia 23 de junho e representam uma redução significativa na emissão de poluentes, com cada veículo evitando, em média, 87 toneladas de CO₂ (dióxido de carbono) por ano.
Além da ampliação da frota elétrica, a Prefeitura anunciou a publicação de um edital para o fornecimento de biometano, um combustível limpo que será utilizado nas garagens. Essa ação visa diversificar as fontes de energia do sistema de transporte público, que já é considerado o maior do país em termos de veículos não poluentes, conforme dados da plataforma internacional E-Bus Radar.
Os novos ônibus, dos modelos eBásico e ePadron 13m, foram fabricados pelas empresas Caio e Marcopolo, com chassis e tecnologia fornecidos por BYD, Mercedes-Eletra, Mercedes e Marcopolo. Os veículos são equipados com ar-condicionado, Wi-Fi e portas USB, proporcionando mais conforto aos passageiros. Eles serão operados por cinco concessionárias em quatro regiões da cidade: noroeste, oeste, sul e norte.
O financiamento para a aquisição dos novos ônibus foi viabilizado pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), que apoiou a compra de 69 veículos, e pela Caixa Econômica Federal, que financiou os outros 51. Além disso, a Prefeitura já desenvolveu sete projetos-piloto para a instalação de carregadores próprios (BESS) em garagens municipais, o que reduzirá a dependência energética da cidade.
A motorista Francisca Janete Vieira da Silva, que atua na condução de ônibus há sete anos, elogiou os novos veículos, destacando seu conforto e silêncio. Para ela, o aumento da frota elétrica é benéfico tanto para os motoristas quanto para a população, pois diminui a poluição e melhora a qualidade do transporte. Antônio Maurício Aguiar Lima, outro motorista, também ressaltou as vantagens de dirigir um ônibus elétrico, como a redução do cansaço durante as longas jornadas de trabalho.
Essas iniciativas demonstram um avanço significativo na busca por um transporte público mais sustentável em São Paulo. Projetos como esse devem ser estimulados pela sociedade civil, pois a união pode fazer a diferença na promoção de um futuro mais limpo e saudável para todos.
A 6ª Semana Legislativa pela Mulher na Câmara Legislativa do DF destacou a urgência da presença feminina em posições de poder, com discursos de Dra. Jane Klebia e Dai Schmidt sobre representatividade e políticas públicas.
O projeto Histórias Além Muros, de Daniela Chindler, promove a leitura entre mulheres no presídio Talavera Bruce e foi semifinalista do Prêmio Jabuti 2024, além de receber o Prêmio Faz Diferença. Chindler destacou a importância da leitura em seu discurso e dedicou o prêmio a outros escritores, ressaltando a relevância do projeto para as presidiárias. Com cerca de 150 participantes, a iniciativa enfrenta desafios logísticos, mas já inspirou ações semelhantes em outros estados.
A Praça Santos Dumont, na Gávea, agora conta com uma fonte de água potável, beneficiando pessoas e animais. A iniciativa do Instituto Francisco, em parceria com a Brava Arena Jockey, visa combater a desidratação.
O Supremo Tribunal Federal (STF) deu prazo até outubro de 2025 para o Congresso regulamentar a licença-paternidade, enquanto empresas como Rhodia e will bank já oferecem até 180 dias de licença parental.
O Governo Federal anunciou a licitação para o Sistema de Abastecimento de Água na Comunidade Riacho da Volta, em Timbaúba dos Batistas, com investimento de R$ 1 milhão para 147 famílias. O projeto visa democratizar o acesso à água e promover desenvolvimento no semiárido nordestino.
Estudo da Diversitera revela que profissionais trans no Brasil enfrentam desigualdade salarial de 20% em relação a colegas cisgêneros e têm apenas 0,8% de representatividade no mercado formal. A transfobia persiste em ambientes corporativos.
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