A Toyota apresenta na Agrishow um protótipo funcional da picape Hilux movida a biometano, destacando a redução de até 90% nas emissões de carbono. O veículo, desenvolvido para atender a demanda de agricultores, ainda está em fase de testes e não tem data de lançamento definida.
Um protótipo inovador de picape movida 100% a biometano foi apresentado ao público na Agrishow, realizada em Ribeirão Preto, São Paulo. Desenvolvido pela Toyota desde o início de 2022, o veículo ainda está em fase de testes e não possui data definida para lançamento comercial. A montadora acredita que a promessa de redução de até 90% nas emissões de carbono atrairá consumidores interessados em soluções sustentáveis.
O biometano, combustível renovável derivado do biogás, pode ser produzido a partir de resíduos orgânicos, como os encontrados em biodigestores e usinas de cana-de-açúcar. Essa característica torna o protótipo especialmente relevante para os produtores rurais presentes na Agrishow, que ocorre até o dia 2 de maio e deve gerar R$ 15 bilhões em intenções de negócios, com a expectativa de receber 195 mil visitantes.
O conceito da picape Hilux movida a biometano já havia sido apresentado anteriormente, em 2022, durante o G20 Energy Transition Week, mas sem funcionalidade prática. Agora, o veículo está disponível para testes na pista da montadora na feira, permitindo que os visitantes experimentem suas capacidades. Eduardo Bennacchio, gerente de engenharia da Toyota do Brasil, destacou que a empresa busca manter a durabilidade e a autonomia comparáveis aos veículos a diesel.
Bennacchio também mencionou que a transição energética no Brasil pode incluir diversas tecnologias, como eletrificação e hidrogênio, além do biometano. O projeto atual visa atender à demanda dos agricultores que desejam reduzir a pegada de carbono em suas operações. A Toyota está na fase de prova de conceito, buscando entender as expectativas dos clientes e realizar os ajustes necessários.
Rafael Ceconello, diretor de relações governamentais da Toyota do Brasil, ressaltou a importância de apresentar o veículo em um evento como a Agrishow, onde os agricultores podem visualizar a picape como uma solução prática para suas atividades. Ele comparou o desenvolvimento do biometano ao processo que levou à popularização dos veículos híbridos, que já superam a capacidade de entrega da montadora.
Além da Toyota, outras montadoras, como a Ford, também estão presentes na Agrishow, apresentando novos modelos ao público. A iniciativa da Toyota em desenvolver um veículo sustentável é um passo importante em direção à descarbonização do setor agrícola. Projetos que promovem a inovação e a sustentabilidade devem ser apoiados pela sociedade civil, pois podem trazer benefícios significativos para o meio ambiente e para a economia local.
Governo de São Paulo instalará barreira flutuante no Rio Tietê para conter aguapés, enquanto Cetesb interdita praias devido à toxicidade das algas. Medidas visam mitigar impactos ambientais e de navegação.
A Câmara dos Deputados aprovou o Projeto de Lei 3469/24, que visa facilitar o combate a incêndios florestais e a recuperação de infraestrutura após desastres climáticos. A proposta, de José Guimarães (PT-CE), agora segue para o Senado e inclui isenção de tributos para o Fundo Rio Doce e dispensa de convênios em emergências ambientais. O relator, Nilto Tatto (PT-SP), destacou a necessidade de desburocratizar ações emergenciais, enquanto a oposição criticou a falta de inclusão de anistia a envolvidos em atos antidemocráticos.
No painel Forecasting COP30 do Web Summit Rio, Nathaly Kelley criticou a influência corporativa nas conferências climáticas, enquanto Nielsen destacou a urgência de reduzir emissões. Ambos discutiram soluções para a crise climática.
Pesquisadores e vinícolas do Rio Grande do Sul adotam novas tecnologias para enfrentar desafios climáticos na vitivinicultura, resultando em uma safra excepcional. A Serra Gaúcha, apesar da estiagem em outras regiões, obteve alta qualidade na produção de uvas, com práticas inovadoras que garantem resiliência e sustentabilidade.
O Programa FAPESP para o Atlântico Sul e Antártica (PROASA) visa aumentar o investimento em pesquisa oceânica no Brasil, promovendo parcerias e abordagens interdisciplinares. O Brasil, com vasta área marítima e população costeira significativa, investe apenas 0,03% em pesquisa oceânica, muito abaixo da média global de 1,7%. O PROASA busca fortalecer a ciência e a sustentabilidade na região, integrando diferentes saberes e promovendo a coprodução de conhecimento com a comunidade local.
Paul Watson, ativista ambiental, destaca a urgência de adotar práticas indígenas para salvar a Amazônia. Ele busca participar da COP30, mas depende de questões diplomáticas.