Ibama realiza a Operação TRPP Nacional 2025, apreendendo 62 veículos e aplicando R$ 1,2 milhão em multas após 11 dias de fiscalização do transporte de produtos perigosos. Ação envolveu 133 agentes e 192 parceiros.
Brasília/DF (04 de agosto de 2025) – O Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama) realizou a Operação TRPP Nacional 2025, com o objetivo de fiscalizar o transporte rodoviário de produtos perigosos e prevenir acidentes ambientais. A operação, que ocorreu em todo o Brasil, resultou na apreensão de sessenta e dois veículos e na emissão de noventa e sete autos de infração, totalizando aproximadamente R$ 1,2 milhão em multas.
Durante os onze dias de ação, foram abordados quinhentos e oitenta e sete veículos, com destaque para os estados da Bahia e Espírito Santo, que juntos registraram cento e dois atendimentos. Mato Grosso e Mato Grosso do Sul também se destacaram, com sessenta e nove abordagens. A operação mobilizou cento e trinta e três agentes federais do Ibama e cento e noventa e dois representantes de instituições parceiras, como a Polícia Rodoviária Federal (PRF) e a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).
A fiscalização foi coordenada pelo Centro Nacional de Emergências Ambientais (Ceneac) e contou com suporte técnico e protocolos de segurança para os agentes. As ações foram priorizadas em trechos de rodovias com histórico de acidentes envolvendo produtos perigosos, conforme dados do Sistema Nacional de Emergências Ambientais (Siema).
O objetivo principal da operação foi verificar o cumprimento das normas que regulam o transporte de produtos perigosos, combatendo infrações que possam levar à degradação ambiental. A atuação do Ibama é respaldada pela Lei Complementar nº 140/2011, que define a competência da União na fiscalização ambiental do transporte interestadual de produtos químicos perigosos.
O transporte rodoviário de produtos perigosos é regulamentado pelo Decreto Federal nº 96.044/1988 e suas atualizações, incluindo a Resolução ANTT nº 5.998/2022. Desde 2012, a Instrução Normativa Ibama nº 5/2012 exige a Autorização Ambiental para o Transporte Interestadual de Produtos Perigosos (AATIPP), ampliando o controle do Instituto sobre o tráfego dessas substâncias.
Vítimas de acidentes ambientais podem precisar de apoio na recuperação e prevenção de novos incidentes. Projetos que visam a segurança no transporte de produtos perigosos devem ser estimulados pela sociedade civil, promovendo um ambiente mais seguro para todos.
Registros inéditos do pica-pau-de-banda-branca (Dryocopus lineatus) foram feitos no Parque Nacional da Tijuca, revelando a importância da espécie para o ecossistema local. O professor Henrique Rajão documentou a presença da ave, que não constava no Plano de Manejo da área.
A concessionária Iguá enfrenta uma multa de R$ 124,2 milhões da Agenersa por irregularidades na Estação de Tratamento de Esgoto da Barra, enquanto a Câmara Comunitária sugere que o valor seja destinado à despoluição da região.
O Brasil emitiu seus primeiros créditos de carbono por agricultura regenerativa, com certificação da Verra, destacando-se no mercado global e promovendo práticas sustentáveis em propriedades rurais. A Fazenda Flórida, no Mato Grosso do Sul, é um modelo de sucesso, utilizando tecnologia avançada para monitoramento e promovendo resiliência climática e aumento da produtividade agrícola.
O projeto RESTORE, que envolve Brasil, França e Alemanha, utiliza nanopartículas e microrganismos para aumentar o crescimento de plantas e resistência à seca, promovendo soluções inovadoras para desafios ambientais.
O Instituto Nacional de Meteorologia (INMET) prevê chuvas acima da média em julho de 2025 em partes do Nordeste e Sul, enquanto outras regiões enfrentarão temperaturas elevadas, impactando a agricultura. A previsão sugere riscos para culturas em áreas com baixa umidade e benefícios para safras em regiões com chuvas intensas.
Desmatamento na Amazônia Legal aumentou 27% em 2025, totalizando 2.090,38 km². Mato Grosso lidera as perdas com alta de 141%, enquanto junho teve o menor alerta histórico, mas nuvens podem ter ocultado dados.
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