Ibama realiza a Operação TRPP Nacional 2025, apreendendo 62 veículos e aplicando R$ 1,2 milhão em multas após 11 dias de fiscalização do transporte de produtos perigosos. Ação envolveu 133 agentes e 192 parceiros.

Brasília/DF (04 de agosto de 2025) – O Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama) realizou a Operação TRPP Nacional 2025, com o objetivo de fiscalizar o transporte rodoviário de produtos perigosos e prevenir acidentes ambientais. A operação, que ocorreu em todo o Brasil, resultou na apreensão de sessenta e dois veículos e na emissão de noventa e sete autos de infração, totalizando aproximadamente R$ 1,2 milhão em multas.
Durante os onze dias de ação, foram abordados quinhentos e oitenta e sete veículos, com destaque para os estados da Bahia e Espírito Santo, que juntos registraram cento e dois atendimentos. Mato Grosso e Mato Grosso do Sul também se destacaram, com sessenta e nove abordagens. A operação mobilizou cento e trinta e três agentes federais do Ibama e cento e noventa e dois representantes de instituições parceiras, como a Polícia Rodoviária Federal (PRF) e a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).
A fiscalização foi coordenada pelo Centro Nacional de Emergências Ambientais (Ceneac) e contou com suporte técnico e protocolos de segurança para os agentes. As ações foram priorizadas em trechos de rodovias com histórico de acidentes envolvendo produtos perigosos, conforme dados do Sistema Nacional de Emergências Ambientais (Siema).
O objetivo principal da operação foi verificar o cumprimento das normas que regulam o transporte de produtos perigosos, combatendo infrações que possam levar à degradação ambiental. A atuação do Ibama é respaldada pela Lei Complementar nº 140/2011, que define a competência da União na fiscalização ambiental do transporte interestadual de produtos químicos perigosos.
O transporte rodoviário de produtos perigosos é regulamentado pelo Decreto Federal nº 96.044/1988 e suas atualizações, incluindo a Resolução ANTT nº 5.998/2022. Desde 2012, a Instrução Normativa Ibama nº 5/2012 exige a Autorização Ambiental para o Transporte Interestadual de Produtos Perigosos (AATIPP), ampliando o controle do Instituto sobre o tráfego dessas substâncias.
Vítimas de acidentes ambientais podem precisar de apoio na recuperação e prevenção de novos incidentes. Projetos que visam a segurança no transporte de produtos perigosos devem ser estimulados pela sociedade civil, promovendo um ambiente mais seguro para todos.

A poluição no Rio Javarizinho, decorrente do descarte de resíduos em Islândia, mobiliza a Defensoria Pública do Amazonas em busca de cooperação federal e parceria com o Peru para solução do problema.

Produtores de Belém se reunirão para discutir fornecimento de alimentos na COP30, após correção de edital que excluiu proibição de pratos tradicionais da Amazônia. O evento ocorrerá de 10 a 21 de novembro.

A Petrobras investe R$ 40 milhões no primeiro drone da América Latina para monitoramento marinho e emergências ambientais, em colaboração com uma fabricante brasileira. Essa inovação visa aumentar a segurança e a sustentabilidade no setor offshore.

A Câmara dos Deputados aprovou o Projeto de Lei 3469/24, que visa facilitar o combate a incêndios florestais e a recuperação de infraestrutura após desastres climáticos. A proposta, de José Guimarães (PT-CE), agora segue para o Senado e inclui isenção de tributos para o Fundo Rio Doce e dispensa de convênios em emergências ambientais. O relator, Nilto Tatto (PT-SP), destacou a necessidade de desburocratizar ações emergenciais, enquanto a oposição criticou a falta de inclusão de anistia a envolvidos em atos antidemocráticos.

A COP30, que ocorrerá em Belém em novembro de 2025, deve priorizar a implementação do Acordo de Paris, segundo especialistas. A urgência de ações climáticas e a liderança dos países desenvolvidos são essenciais.

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