Um acordo recente entre a Companhia Brasileira de Alumínio (CBA) e a Rumo, operadora de cargas ferroviárias, resultou em uma significativa redução de 40% nas emissões de carbono no transporte de bauxita. Essa mudança ocorre na Ferrovia Norte-Sul, que conecta Goiás a São Paulo, e foi possível pela substituição de parte do transporte rodoviário pela ferrovia, utilizando novos vagões e melhorias na infraestrutura.

A nova operação logística transporta a bauxita extraída em Barro Alto (GO) para Alumínio, em São Paulo, onde o minério é beneficiado. A rota foi otimizada, reduzindo a distância de 250 quilômetros, que antes era percorrida por caminhões até Brasília, para apenas 82 quilômetros até Santa Isabel (GO), onde a carga é embarcada em trens de 80 vagões especiais.

A conclusão da Ferrovia Norte-Sul em 2023, agora sob administração da Rumo, foi um marco importante para o transporte ferroviário no Brasil. O projeto, que começou na década de 1980, é considerado essencial para a logística nacional, ligando quatro das cinco regiões do país e facilitando o acesso a portos estratégicos como Itaqui (MA) e Santos (SP).

Igor Figueiredo, coordenador de receitas alternativas da Rumo, destacou que a redução das emissões não se limita à troca de caminhões por trens, mas também envolve a implementação de tecnologias que diminuem o consumo de óleo diesel. A Rumo desenvolveu 250 vagões maiores, com capacidade para até 12 mil toneladas por viagem, e adquiriu nove novas locomotivas, além de realizar melhorias nos trilhos.

Enquanto a CBA investiu em um terminal multimodal em Santa Isabel para armazenagem e transbordo do minério, a Rumo também fez investimentos significativos em infraestrutura, totalizando R$ 4 bilhões. Apesar da recente conclusão da ferrovia, a Rumo enfrenta desafios, como invasões e interferências ao longo dos 2.250 quilômetros de extensão da Norte-Sul, que podem comprometer a segurança e a eficiência do transporte.

Essa parceria entre a CBA e a Rumo não apenas promove a sustentabilidade, mas também representa um avanço na logística do transporte de bauxita no Brasil. A união de esforços para melhorar a infraestrutura e reduzir as emissões é um exemplo de como a sociedade pode se mobilizar em torno de causas ambientais e sociais. Projetos como esse devem ser estimulados pela sociedade civil, mostrando que a colaboração pode gerar impactos positivos significativos.