Custo da Carteira Nacional de Habilitação (CNH) no Brasil varia de R$ 1.950,40 a R$ 4.951,35, com 32% da população sem habilitação devido ao preço elevado, impactando a inclusão social e segurança viária.
O custo para obter a Carteira Nacional de Habilitação (CNH) no Brasil apresenta variações significativas entre os estados. Uma pesquisa do Instituto Nexus, divulgada em 14 de agosto de 2025, aponta que o preço médio da categoria AB, que permite a condução de carro e moto, oscila entre R$ 1.950,40 e R$ 4.951,35. O Rio Grande do Sul lidera com o valor mais alto, seguido por Mato Grosso do Sul e Santa Catarina.
Os dados revelam que a Paraíba tem a taxa mais baixa, cobrando R$ 1.950,40. A pesquisa também destaca que cerca de 20 milhões de brasileiros dirigem sem habilitação, e 32% da população ainda não possui a CNH devido ao custo elevado. Entre aqueles com renda familiar de até um salário mínimo, a situação é ainda mais alarmante, com 81% sem habilitação.
A percepção sobre o valor da CNH é predominantemente negativa. Aproximadamente 80% dos entrevistados consideram o custo alto ou muito alto, enquanto 66% acreditam que o preço não reflete os serviços prestados. As regiões Nordeste e Norte são as que apresentam os maiores índices de não habilitados, com 71% e 64%, respectivamente.
Além disso, estados como Bahia e Acre também apresentam valores elevados, reforçando a relação entre o custo da habilitação e a informalidade no trânsito. Entre os condutores sem habilitação, 49% citam o preço como a principal razão para não regularizar sua situação, evidenciando a conexão entre o custo da CNH, a segurança viária e a inclusão social.
Esses dados ressaltam a necessidade de discutir políticas públicas que tornem o processo de obtenção da CNH mais acessível, especialmente para as populações de baixa renda. A falta de habilitação não apenas compromete a segurança no trânsito, mas também limita oportunidades de emprego e mobilidade social.
Nessa situação, a união da sociedade civil pode fazer a diferença, promovendo iniciativas que ajudem a reduzir os custos associados à habilitação e a garantir que mais brasileiros possam obter sua CNH. Projetos que visem a inclusão social e a segurança viária devem ser apoiados e incentivados.
No dia 5 de agosto, o governo federal lançará o programa Gás para Todos, que visa beneficiar 17 milhões de famílias de baixa renda até 2027, com um investimento inicial de R$ 2,6 bilhões. A iniciativa busca combater a pobreza energética, oferecendo até seis botijões de gás por ano, com distribuição em mais de 40 mil postos. A Caixa Econômica Federal será responsável pela gestão do programa, garantindo que o auxílio chegue diretamente às famílias necessitadas.
O deputado Fábio Félix destaca a necessidade de políticas públicas contra a LGBTfobia nas escolas, após pesquisa revelar que 32% dos alunos enfrentam bullying por essa razão. A proposta será levada à Secretaria de Educação.
O Centro de Treinamento do Comitê Olímpico do Brasil, na Barra da Tijuca, se destaca pela infraestrutura de ponta e foco em saúde mental, visando a preparação para Paris-2024. Atletas como Flávia Saraiva e Ingrid Oliveira treinam em um ambiente que integra tecnologia e bem-estar, com um Laboratório Olímpico e equipe multidisciplinar.
A primeira escola pública gratuita de forró tradicional da Bahia será inaugurada em Salvador, no dia 14 de julho, pela idealizadora Marizete Nascimento, com aulas práticas para 32 alunos. A iniciativa visa preservar a cultura do forró, oferecendo aulas de sanfona, zabumba, triângulo e pandeiro, com foco na valorização do forró de raiz.
Ana Paula Villar, ex-manicure que começou em 2006, agora é influenciadora com mais de 4 milhões de seguidores e planeja transformar seu Instituto em uma Fundação para empoderar mulheres em vulnerabilidade.
A Companhia Mungunzá, importante grupo de teatro em São Paulo, recebeu notificação da Prefeitura para desocupar o Teatro de Contêiner até 9 de junho, visando um novo programa habitacional, gerando críticas sobre gentrificação.
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