Compensar as emissões das 200 maiores empresas de combustíveis fósseis exigiria reflorestar uma área maior que a América do Norte, tornando essa solução inviável, segundo pesquisa recente. A análise revela que, para neutralizar as emissões até 2050, seria necessário um reflorestamento colossal, inviabilizando a compensação de carbono como única estratégia.
Uma pesquisa recente revelou que compensar as emissões de gases de efeito estufa das 200 maiores empresas de combustíveis fósseis exigiria reflorestar uma área superior a 24,75 milhões de quilômetros quadrados, o que é maior que toda a América do Norte. O estudo, publicado na Communications Earth & Environment, analisou as reservas de combustíveis fósseis dessas empresas e estimou as emissões de gás carbônico até 2050, concluindo que a compensação por reflorestamento é inviável.
Os pesquisadores, liderados por Alain Naef, especialista em economia verde da ESSEC Business School, utilizaram uma plataforma para monitorar as reservas provadas das empresas. Eles calcularam que, para compensar as emissões potenciais, seria necessário um reflorestamento em uma escala colossal, três vezes maior que o Brasil e cinco vezes a Amazônia. Essa realidade implica que seria preciso sacrificar terras agrícolas e até áreas urbanas, tornando a solução impraticável.
A compensação de carbono, frequentemente adotada por empresas, permite que indústrias apoiem iniciativas de reflorestamento. No entanto, especialistas apontam que essa abordagem não é suficiente, pois não garante a redução das emissões na fonte. O estudo enfatiza que o reflorestamento não pode ser a única estratégia para mitigar as emissões de dióxido de carbono.
Além disso, a pesquisa estimou a "valorização ambiental líquida" das empresas, que considera o custo de compensar as emissões potenciais. O resultado é alarmante: 95% das empresas analisadas teriam uma avaliação ambiental líquida negativa, sugerindo que interromper a extração de combustíveis fósseis seria mais economicamente viável do que tentar compensar as emissões posteriormente.
A urgência em reduzir as emissões é clara, pois isso é essencial para frear o aquecimento global e minimizar os impactos de eventos climáticos extremos. O estudo propõe que o debate sobre as emissões deve se concentrar na redução efetiva, em vez de depender apenas de iniciativas de compensação.
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